Ons bereikte het droeve bericht dat op 2 juli j.l. is overleden
Netty Roodenburg-Thomas
Wij wensen Gerrit, Diane, Arjan en Julian, verdere familie en vrienden
sterkte om dit grote verlies te dragen.
Bestuur en Leden
Zoetermeerse Luchtvaart Club
Ons bereikte het droeve bericht dat op 2 juli j.l. is overleden
Wij wensen Gerrit, Diane, Arjan en Julian, verdere familie en vrienden
sterkte om dit grote verlies te dragen.
Bestuur en Leden
Zoetermeerse Luchtvaart Club
Het is zaterdag 19 september 2015 weer de 3e zaterdag van de oneven maand en dus:
TACU-modelbouwbeursdag
09:00 – 12:00 uur
Floridadreef 17,
3565 AM Utrecht.
Toegang bezoekers: € 1,00
De TACU Modelbeursdagen hebben een nieuwe opzet; Elke 3e zaterdag in de oneven maanden wordt de beurs gehouden. Deze nieuwe opzet trekt deelnemers en bezoekers naar de gezellige beurs.
Actieve hobbyisten en verzamelaars van vintage spullen kunnen hun slag weer slaan want er is altijd iets van je gading te vinden. Het beproefde recept als altijd: Kort maar krachtig inkopen, dan een kopje koffie aan de bar en dan nog wat praten voor men naar de hobbyplek gaat.
Paul Rietbergen neemt dit keer alles mee voor modelboten.
Verder kan men bij anderen van alles vinden:
En als u iets speciaals zoekt kunt u dit het beste even overal vragen zodat men het de volgende beurs voor u kan meenemen.
De standhouders doen in de nieuwe opzet goede zaken.
Voor de beursdag in Juli zijn al een aantal aanmeldingen voor tafels ontvangen.
Overweegt u een tafel te nemen? Een tafel van 1 x 2 meter kost bijvoorbeeld € 6,20 en andere tafels zijn afhankelijk van de grootte van de tafel geprijsd.
Voor hele grote objecten beschikken we over een podium welk als grote verkoopplek kan dienen.
Plaatsing is op volgorde van ontvangst van de reserveringen.
Zoals gebruikelijk kunnen de deelnemende standhouders klokslag 8 uur in alle rust gaan opbouwen tot 9 uur omdat de bezoekers niet eerder toegelaten worden.
Voldoende tijd dus om rustig de tafel(s) in te kunnen richten. En er natuurlijk direct al na 8 uur verse koffie met een (gewoon of vlam)tosti voor degene die nog moet ontbijten!
Data 2015:
zaterdag 18 juli 2015
zaterdag 19 september 2015
zaterdag 21 november 2015
TACU Modelbouwbeurs Utrecht
Rob Bruinsma
Floridadreef 17
3565 AM Utrecht Noord
mobiel: 06 53 45 77 13
email: sul.utrecht@versatel.nl
meer info: kijk ook eens op het modelbouwforum
Recentelijk kregen we wat vragen over het Keuren, Registreren, Kopen en Verkopen van modellen.
Het huishoudelijk reglement vermeldt hierover het volgende:
Alvorens men met een model de lucht in kan moet het model eerst gekeurd worden. Bij goedkeuring wordt een ZLC registratie nummer uitgegeven en deze dient op het model aangebracht te worden. Zonder goedkeuring en registratie nummer is het verboden met betreffende model te vliegen.
Waarom dit alles:
…nog wat zaken…
OPGELET
Na een CRASH of een verandering / verbouwing van het model kan het nuttig zijn om je model even opnieuw te laten keuren. Eventuele problemen kunnen worden onderkend en opgelost en je kan weer veilig vliegen.
Op de ‘bouwavonden’ of op het veld – alleen bij aanwezigheid van een keurmeester – kan je je model laten keuren en registreren.
Voor alles omtrent registratienummers kan je contact opnemen met
Hans Wetters: j.wetters@planet.nl
of bel: 06-51518926
Maiden van gerestaureerd Robbe Charter. Gekregen uit de zolder van een vriend, vleugel had een paar deukjes en was half gepeld en stabilo was afgebroken. Ik heb de vleugel gerepareerd, rolroer erin gebouwd en opnieuw bespannen. Nieuwe stabilo gebouwd en vastgelijmd. Ik had toevallig nog het originele boupaKket van hetzelfde model, daardoor had ik de materialen en bouwtekening om het te restaureren. Voor de rolroeren heb ik 9g servotjes gebruikt. De neus van de kist heb ik aangepast zodat er een Turnigy 3548 1100kv motor in kon. Natuurlijk ook met een lid met magneetjes om de accu makkelijk te kunnen plaatsen.
Maiden was OK, maar de vleugel had een te grote invalshoek (wel bekend voor dit model) en de motor moest iets meer naar beneden gericht worden. Te merken aan het gedrag van het model, hij trok sterk omhoog bij vol gas en bij hoge snelheid zonder motor. Na de aanpassingen vliegt dit model heel ontspannen en door de sterke motor kan hij ook wat aerobatics aan, meer dan wat ik had verwacht!
Ergens in Juni 2014 werd boven het veld van ZLC bewezen dat de Big Sky Theory (http://en.wikipedia.org/wiki/Big_sky_theory) klopt. Namelijk; “Een botsing is onwaarschijnlijk……maar kan zeker gebeuren!” De klap zit rond 1:48.
Voor een HD versie check: https://youtu.be/S9uponJd2sc door de 32MB beperking is de bitrate van de bovenstaande video wat beperkt.
Inmiddels is het vliegtuig herbouwd en herkeurd als ZLC-1984-2 🙂
Hierbij een korte impressie van de Zuid-West helling (de slufter)
De overheid stelt een hoogtebeperking van 120 meter in per 1 juli 2015 voor vliegen met modelvliegtuigen. Een uitzondering wordt gemaakt voor KNVvL-modelvliegclubs, die op de vertrouwde maximale hoogte van 300 meter kunnen blijven vliegen.
De laatste jaren hebben de multikopters een overweldigende opmars gemaakt binnen de modelvliegwereld. Van een paar tientjes kostende modellen, verkrijgbaar bij Bart Smit en HEMA, tot duizenden euro’s kostende multikopters met uitgebreide camera’s die in de pers steevast worden aangeduid met ‘drones’. Ze hebben de modelvliegfamilie explosief doen toenemen.
We zijn als KNVvL blij met een toenemende belangstelling voor het modelvliegen. Toch is er ook een keerzijde aan deze medaille. Vanuit de bemande luchtvaart worden er steeds vaker ‘sightings’ van drones gemeld en in een enkel geval is er sprake van een ‘near miss’. Dit is met name het geval bij politie- en trauma heli’s.
De overheid heeft zich daarom genoodzaakt gezien maatregelen te treffen. Eerder al is het commerciële gebruik van modelluchtvaarttuigen gescheiden van het recreatieve gebruik en zijn er strenge voorwaarden gesteld voor het mogen uitvoeren van commerciële vluchten om onder andere luchtbeelden te kunnen maken. Omdat veel van de, wat we gem
akshalve maar even de ‘nieuwe multikoptervliegers’ noemen, in tegenstelling tot de meeste kla
ssieke modelvliegers, niet echt een besef van veiligheid in het luchtruim lijken te hebben, heeft de overheid aangekondigd per 1 juli 2015 een hoogtebeperking van 120 meter in te stellen voor vliegen met modelvliegtuigen.
In de loop der jaren heeft de KNVvL een goede band weten op te bouwen met de overheid en ook met de luchtvaartpolitie. In het overleg dat plaats heeft gevonden voorafgaand aan het besluit een hoogtebeperking in te stellen, met onder andere vertegenwoordigers van de KNVvL, hebben de wetgevende instanties laten weten veel waarde te hecht
en aan het veiligheidssysteem wat door de KNVvL en de daarbij aangesloten clubs wordt gehanteerd. Dit Basis Veiligheidsreglement Modelvliegsport (BVM) biedt onder andere door middel van een volwassen systeem van opleidingen en breveteringen een houvast voor het verantwoord medegebruik van het luchtruim. Het maakt de KNVvL modelvlieger zich bewust van de gevaren en bekwaam in de beoordeling ervan.
Daarom heeft de overheid besloten voor wat betreft de hoogtebeperking een uitzondering te maken voor het vliegen bij clubs die aangesloten zijn bij de KNVvL. We beschouwen dat natuurlijk niet alleen als een compliment voor de jarenlange inzet van de KNVvL op het gebied van veiligheid, maar we zijn tevens erg blij als KNVvL dat dit vertrouwen ook uitstraalt naar onze aangesloten clubs die daarmee op hun vertrouwde maximale vlieghoogte van 300 meter kunnen blijven vliegen.
Nog even belangrijk om te melden is dat de uitzondering op de hoogtebeperking dus geldt voor de clubs waarbij gevlogen wordt. KNVvL-leden die bij een andere club vliegen moeten zich gewoon aan de hoogtelimiet van 120 meter houden. Andersom is het wel zo dat niet KNVvL-leden die als gastvlieger vliegen bij een KNVvL-club ook tot 300 meter mogen vliegen.
Per 1 juli zal de nieuwe regeling in zal gaan, zoals die hier is gepubliceerd. Het gaat voor de recreatieve modelvliegers dan met name om artikel 19. De overige artikelen hebben betrekking op het commerciële gebruik. Het ministerie van Milieu en Infrastructuur is op dit moment al weer druk bezig met nog een verdere aanscherping van de regels rondom het vliegen met drones. We zijn als KNVvL hierbij een van de belangrijke gesprekspartners. Over de verdere voortgang van de invoering van deze regeling houden we je op de hoogte. Letterlijk en figuurlijk dus.
Gevonden in de omgeving van ons ‘vliegveld’ een witte multikopter
OPGELET!
De multikopter heeft GEEN club-registratienummer en is waarschijnlijk NIET van een clublid.
De eigenaar kan contact opnemen met de redactie.
redactie@zoetermeerseluchtvaartclub.nl
Ik hoorde iets over hellingvliegen op de sluiter, en ik ging ff kijken…